关于汽车OBD检测，我查阅了所有的现行国标文件，并且送检了三台车，分别在不同的检测站，了解到的真相是如果尾气检测不通过，确实是要去指定的M站进行维修，否则无法复检。至于OBD检测，有人说是新规，也有人说其实五年前就有了。

这不是重点，事实是OBD检测确实一直都有，那为什么之前没事，10月份之后很多车检测不合格呢？因为部分地区环保系统在今年9月27日进行了升级，尾气检测变成了联网检测。OBD检测读取的故障码如果跟尾气有关，那必须要到M站维修，如果跟尾气无关，那么随便去哪修都行。

好比原先的尾气检测只是物理攻击，升级后的系统加上OBD，等于附加了精神攻击跟灵魂攻击，所以很多车卡在了尾气不合格，审车过不了。有人说了，三次不过就强制报废，这是谣传，没有任何相关文件规定，也没有官方通告，只要你肯花钱修，想上线几次就上线几次。

我送检的三台车就有一台没过，不过到了别的城市一把过手机股票如何配资，为什么会有这样的bug，因为各地环保执行的力度和时间还存在差异，还有各地市的检测站、M站都是私人制，它们读取OBD的设备也会存在差异，随机性很强，有可能会跳出新的故障码，这一点也要注意！大家明白了吗？

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