一加 13 也入网了，显示支持 100W 有线快充。结合此前爆料，一加 13 采用的是 6000mAh 大电池 + 100W 有线 + 50W 无线，这套续航方案在同期的骁龙 8 Gen 4 / 天玑 9400 新机中非常罕见。

另外，据@数码闲聊站 透露，一加 13 还是同期唯一的 24GB+1TB 满血性能释放的旗舰机，全系大内存的供应量非常可观，但顶配价格可能较高。作为参考，前代 24GB+1TB 的售价是 5799 元。

其他方面，一加 13 或将采用 2K + 120Hz 8T LTPO X2 东方屏，屏幕大小预计在 6.82 英寸左右。搭载骁龙 8 Gen 4 处理器，工程机跑分已经曝光了，单核 3236 分，多核 10049 分，提升很大。

后置三摄均为 5000 万像素镜头，加持全新哈苏大师影调。相比前代，主要变化在于副摄，超广角和 3X 潜望镜都换成了 1/1.95 英寸的 IMX882 传感器，而主摄则是和前代一加 12 同款 LYT-808。

另外，博主@数码闲聊站 还曝光了一加 13 的 ColorOS 15 系统的互传功能截图（下图），显示该机支持与 iPhone 传输图片、视频、文档等内容。此外，还能和 iPhone 传输实况照片，并支持编辑。

这属于 ColorOS 15 的新功能，OPPO 手机自然也会支持。其实，这个功能对双持用户来说真的挺好，OPPO / 一加 + iPhone 双持，两个系统的生态可以互通，这样整体使用的体验不会有割裂感，

最后在外观设计方面，一加 13 终于要迎来大改了，正面不再是 3D 双曲屏，而是改为当下主流的等深微曲设计，尺寸前面提到了是 6.82 英寸。这大小和前代相同，但是边框会缩窄，支持超声波指纹。

背部镜头部分也用了新的设计，目前网传信息显示，一加 13 还是采用左上角圆形相机模组，但会取消合页设计，感觉可以参考一下 Ace 3 Pro。另外，一加 13 全系都是玻璃机身，且会提供白玻璃版本。

中银航空租赁（02588.HK) 公司在2024年上半年出售了15架飞机，与2023年上半年相比，这是一个显著的增加，主要由于2023年上半年的销售计划推迟到了下半年。在良好的市场环境下，应出售飞机并在市场状况良好时重新购买。2023年，公司计划出售10亿美元的飞机，其中约6.5亿将在下半年完成。由于飞机制造商的交付速度放缓，这影响了公司出售飞机的步伐。此外Avid公司每半年会聘请一个独立评估师小组来评估其飞机的裸机价值，以确定市场价值相对于账面价值的溢价。

过去几年里，大公司的发展面临着一系列紧迫挑战：疫情全球蔓延导致生产和物流受阻；地缘政治紧张和国际贸易摩擦使得市场格局不断变化；供应链中断和重塑带来的生产延误与成本增加；消费者需求减弱与原材料价格上涨，压缩了企业的利润空间；新兴技术的迅速发展，让企业在创新的道路上面临追赶压力；气候危机以及全球的减碳要求，迫使企业在环保和能源转型方面加大投入……

基于已有爆料看下来，一加 13 的配置很全面，有骁龙 8 Gen 4、24GB+1TB 存储、6000mAh+100W+50W 电池方案、超声波指纹、3X 潜望长焦，这套配置明显要比同期其他子系旗舰高一档。

当然，更强的配置，应该也会从价格方面体现出现。一加 13 已经确定将在 10 月底发布靠谱的股票股权质押，那么大家期待这款新机的到来吗？

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