正是因为房屋的重要性,很多人都对房屋有一股执念,所以人们在建造房屋的时候一定会十分谨慎,主人家也会时时刻刻的监工,生怕有一点差池。
现在许多开民宿旅游的。我在浏览短视频时看到一个短视频博主,他说了这么一段话。在他们做民宿时,常常会考虑风水,也会掌握一些风水知识。
车评台|这辆车是一辆以“智慧”为锚点的大五座SUV。
它为家庭而来,因此在空间、动力以及驾乘三个维度上进阶,为家庭用车塑造了全新的用车场景。它依然保有着这个品牌车型核心技术配置,同时,无论外观设计还是内在品质,又做出了全新拓展。日前,这辆车已在合肥长安智慧工厂正式下线,它就是长安旗下的第四代CS75PLUS。
每一款车型都有自己核心的设计理念,并期待以此为原点,衍生出旗下车型的外观内饰好颜值。一条完美的弧线,可以让车身的视觉造型更修长;一根横贯左右的直线,会大大凸显车辆的扩张力。所以,一根线条的合理运用,会带来不同的表现结果:可以绵延不绝,让车辆尽显弧线之美;可以短暂有力,让车辆更显雄浑大气。
第四代CS75PLUS的设计采用的是纵横万象设计理念,听起来,就能知道这是一款强调雄浑之感的设计风格。以其官方给出的理念,其整车姿态实现“纵之力”与“横之境”的全新表达。
这一表达仅从字面上理解,也能体会到一种大气之风,但并不简单粗疏。相反,在一些细节造型上,设计师显得很用心思。比如无边界格栅前脸、城市光影大灯灯组、江之韵车身轮廓、城市画境车尾设计,在“纵之力”与“横之境”的框架下,不仅有“力”,更有“意境”。
内饰则与外观的“纵”“横”交错不同,弧线之美派上了用场。不管是环抱式横境座舱,还是舒云臻选内饰材质,以及天空之眼全景天窗等等,强调的不是一种外在强烈的冲突,而是一种包容关爱的空间环境,这一点,当然与这来那个车属于家庭用车有关。甚至专属怀档设计、256 色都市拾光氛围灯等舒适配置,也是出于为塑造温暖出行体验而做出的思考。除了设计,甚至一些配置也是出于关爱的目的,副驾零重力女王座椅以及隐藏式出风口等等,核心关键词都应该是“更贴心”,强调的就是温暖与包容。
不管车辆最终的用途是普通家用还是致敬远方,智能,已经成了每一款车必不可少的核心配备。对于第四代CS75PLUS当然也如此。其车载37寸一体悬浮式三联屏既可以独立操作,也可以多屏丝滑互动,AI大模型和手机可以无感互联上车,适配20多款主流应用,让人机交互更便捷。
这只是车辆智能的一部分。更集中的智能展现,是帮助车辆在行驶、停泊、操控以及驾驶员操控等方面,提供智能支持。
据介绍,第四代CS75PLUS全系标配L2级智能巡航辅助系统,集成智能巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等11项智驾功能;同时搭载APA5.0代客泊车+停车位记忆助理,支持车内车外一键泊车、50米循迹倒车、停车位记忆助理等功能,让泊车、倒车、找车都更为省心和轻松。而540°行车影像,让车辆行进途中的每一步都能保持视野无盲区,为驾驶员准确判断路况甚至底盘下的基本情况提供重要帮助,让每一次驾乘出行都能更加舒心省心又放心。
驾乘凭借的是良好的车辆动力。
第四代CS75PLUS将搭载智慧新蓝鲸动力,以全球首发500Bar高压直喷新蓝鲸发动机、全系标配爱信8AT、智慧能量管理系统的“超黄金动力组合”,为用户带来游刃有余的酣畅快意驾乘。其1.5T发动机车型在1500rpm低速扭矩时能够达到310N·m动力输出;升扭矩206.7N·m/L;最大功率141kW,最大升功率94kW/L,零百加速7.9s。
智慧能量管理系统则为车辆大幅提升了燃油经济性。
车辆不会是一直线性前进,爬坡过坎,堵车过弯,都需要车辆以不同速度完成相关动作。这个智慧管理系统可以实现全场景自适应控制。
怎么才叫自适应控制?其实,这一点指的是这一系统并不是根据路况简单粗暴加油收油,在介入之前,更多考虑的是人的驾乘感受,是在实现不晕车的舒适驾乘基础上,提升燃油经济性。据了解,CS75PLUS百公里综合油耗6.89。
操控进一步提升,动力进一步改善,该说说空间了。
第四代CS75PLUS整车长4770mm,宽1910mm,高1705mm,轴距2800mm,车内纵深空间2930mm,车内横向空间1515mm,车内高度1258mm。这样的尺寸给第二排带来了更加宽裕的乘坐环境。
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